轉眼之間，機捷通車至今已快2年，但因通車時間點剛好適逢房市修正，加上機捷通車題材早已提前發酵，不少站點周邊房價都被炒高。然而，大台北機捷沿線仍不乏房市亮點，在A1~A9沿線各站中，位處大林口生活圈的A7~A9三站，因房價相對低廉，重大建設計劃密集，擁有較高的CP值。
全台各區都有不少知名老街，以生活圈來說，台北的三峽及鶯歌老街，發展甚早，各項機能完整，且聯外交通便利，區內房價都比鄰近區塊便宜，有山有水的自然條件，吸引不少換屋或退休族目光。
今年房市築底回溫，新北市不動產開發公會房屋市場委員會主委黃文辰表示，低單、低總價剛性需求產品仍是市場主流，今年選舉議題未對房市扣分，雙北市房價波動應該不大，預期年底前仍可以見買屋旺季，交易量提升，而政府只要將經濟顧好，下一波房市榮景將不遠。
市長大選過後，台74快速道路為市府交通建設發展重點！其中，崇德、太原、大里等匝道附近，因現有機能完善及建設利多帶動下，成了熱門移居區域，加上未來地下道填平工程將陸續完工,城市縫合後交通更加便利,吸引不少建商競相推案，而案場周平均來客數達4、50組，買氣十分熱絡！
台中市去年躍升為全台第二大城市，人口仍持續成長中，台中不動產代銷公會理事長林傳傑表示，台中位居台灣中部核心，加上有多個工業區、科學園區與重大建設利多加持，今年在建商普遍讓利下，買方不再觀望，明年「以價換量」趨勢不變，房價波動不大，未來一年對買房者都是購屋好時機。
雖然近年台北客移居多集中北桃園，但事實上，南桃園重大建設雲集，外移人口也不少。根據桃園市民政局公佈的數據，桃園升格以來，逾11萬淨移入人口以選擇中壢區的最多，總數超過2萬人，房地產業者分析，這與南桃園的低房價基期，以及近年交通建設推進、強化生活機能有關。
