北高有「左營高鐵科技之心」計畫，南高則有高雄車站大樓計畫及捷運R11商場營運，從高鐵、台鐵到捷運，軌道經濟發酵連帶空間與土地再次活化運用，後期引資發展潛力無限。
受南科效應影響，善化、新市房價大翻身，同時也帶動周邊區域成長，目前兩區新案都穩站3字頭，甚至部分新案出現實登4字頭紀錄，房價超車不少傳統舊市區，且因應南科人口飽和之況，已開始啟動新市都市計畫第四次通盤檢討作業。
小港是高雄陸海空三者兼具的行政區，有國際機場、有碼頭港口、有捷運跟國道等交通條件，加上有工業區及產業園區支撐的就業人口，更不容小覷，且民生消費機能完備，新街區規劃明確，相較於臨海路段多貨櫃車通行，居住品質更好。
混凝土大廠國產（2504）今(20)日宣布，斥資6.26億元買進桃園市楊梅區不動產，包括土地面積約2014坪、建物面積約2146坪，看好科技廠房興建需求預計規畫為新廠使用，同時為台積電混凝土主力供應商的國產，受惠台積電新建廠房，高雄岡山廠榮登集團年度出貨王。
2022年房市在政府打炒房、升息等利空籠罩之下，不僅投資客縮手，自住客也轉向觀望。六都加新竹，有多個行政區出現交易量腰斬的情況，其中又以新竹縣新埔鎮交易量下跌逾7成最多，但反觀房價，超過半數的行政區，漲幅仍超過1成，高雄市橋頭區甚至增加逾4成，出現奇特的「價量背離」市況。
六都今(3日)日分別公布9月份買賣移轉數，共計18,358棟，多空交戰下，呈現年月雙減，月減4.2%、年減14.2%，尤以南二都交易衰退明顯，與去年同期相比皆大減2成，台南市月減12.9%、年減20.9%，高雄市月減5.6%、年減24.9%，雙北減幅同樣也不低，僅桃園與台中因交屋潮挹注下，交易量不減反增。
