台中市政府民政局統計資料顯示，海線的梧棲區這三年來的家戶數成長了19.2%，搶下冠軍寶座，而根據地政局統計，今年前二個月台中建物移轉交易棟數最多的前五大熱區，梧棲區也以年增率17.6%站上交易熱區第一，放眼望去，台中市各行政區家戶數成長率及近一年建築物買賣交易的年增率第一名，均為梧棲區，超越海線第一大城的沙鹿，成了名副其實的大黑馬。
過去被網友視為房市凹陷區的台南沙崙高鐵特區，近來相當受到關注，不僅有中央研究院南部院區開幕、「AI創新應用大樓」招商訊息，搭配行政院大南方新矽谷推動方案，都讓區域受到矚目，就連國立陽明交通大學台南分部也獲得開發許可，將進一步擴大校區面積並增加師生規模，配合周邊產業需求，積極發展成為跨校際產學研發園區；今日亦傳出台積電1奈米、1.4奈米申請進駐等消息，讓過去常被嘲諷沒發展的沙崙高鐵特區，頻頻登上版面。
做為桃園重要的觀光與產業重鎮，桃園市政府在過去的幾年裡一直致力於改善龍潭的基礎設施，尤其是交通建設方面已取得實質進展與成效。隨著新任市長張善政上任，官員表示，市府團隊除了將會針對桃園整體發展提出新的建設藍圖，對於龍潭的規劃也會進行全面檢討。
雲林縣政府與國有財產署合作開發「雲西京站北港時尚廣場 BOT 案」（北港轉運站），前年5月被國產署以「商業區開發轉運站不符合本署利益」為由終止合作；雲林縣政府決定於北港糖廠市地重劃區建置「雲西京站北港時尚廣場BOT案」。
高雄捷運小港林園線今天舉行土建、機電與軌道工程動土典禮，全長共11.59公里、7個站點，預計將在2030年完工，總造價超過533億元；這是繼高雄捷運紅橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，是高雄捷運四線齊發中相當重要的捷運建設路網。
新北市政府規畫在新莊北側知識產業園區旁設置溪北轉運站，市府委外預評估BOT可行性，8月結果出爐認定「初步可行」。交通局說，溪北轉運站會引入商旅、量販店、餐廳與共享辦公室等設施，已啟動BOT招商作業，最快2024年底前公告招商、2025年動工，拚2030完工啟用。
