海線雙軌重劃區專題就業人口與交通建設，永遠是帶動區域發展的最強利多，更是能超越各種市場行情波動的超級基本面題材．在台灣主要城市裡，台中都會區人口成長力道強勁，台中海線同樣是人口明顯成長的區塊，其中位居海線之首的沙鹿區，保持連續十三年人口正成長的紀錄引人矚目，近年還吸引大量中科園區就業人口入住，後續則有台積電擴廠以及台中捷運進入海線等眾多建設題材陸續發酵，讓沙鹿未來更加繁榮、指日可待
台中海線造鎮案「聯悦馨」，過去以單價4字頭，打破海線房價天花板後，遂採取「策略性」封盤，時隔一年多左右，房市正展開新一輪多頭行情，業者也強勢回歸。據瞭解，重新開盤後的「聯悦馨」每坪房價42～47萬，再次挑戰消費者對海線的接受度！
近年來因台中市全方位高速發展，生活機能也逐漸完善，吸引大量人口陸續遷移至此，以往被視為蛋白區的海線，也因重大建設加乘人口數逐漸成長，端看2023年人口移入，尤以海線一哥「沙鹿」人口紅利爆棚，比前一年度暴增2倍。
《平均地權條例》上路後，短線投資客退場，加上財政部二度下修豪宅課稅門檻，再度緊縮投資空間。台中上櫃建商坤悅開發董事長陳丕岳指出，「考量首購族購買力，坤悅開發未來著重市郊佈局，今年預計在員林、沙鹿等地推案。」
人口移入和房市表現息息相關，根據統計顯示，位於台中海線的沙鹿區，前9月淨遷入人口將近1,500人，人口紅利也反應在房價表現，除了有新案站上4字頭，成屋的平均成交價也成長了16.25%，專家表示，沙鹿房價僅約市中心的7折，補漲空間可期。
預售市場買氣不振，同時缺工缺料懸而未決，台中已有多個新建案採取「先建後售」模式因應。對此，開發商指出，此舉可有效掌控興建成本和施工進度；專家也認為，在爛尾樓事件頻傳之際，建案採「先建後售」對於消費者也更有保障。
