新北捷運環狀線去年在0403花蓮大地震發生鋼箱梁位移，受影響的站點直到去年12月才修復完成並復駛，中華民國結構工程學會出具調查報告指出，為中華工程未按核定施工圖施作導致，中工則多次強調「按圖施作」，不希望走到司法階段，而27日雙北市府即共同委由律師至台北地院遞狀，正式向中工求償19.27億元，對此中工今日回應直言，「政治操作已凌駕專業判斷！」
桃園航空城開發加速，A10山鼻站坐擁機捷已通車與捷運綠線串聯潛力，加上第三航廈與國道一甲線延伸等重大建設推動，房價卻仍停留在4至5字頭，被視為雙北移居與首購族的價格凹陷區。「宗佳致境」主打單層三戶低公設、2~4房高坪效規劃，配備耐震工法、BWT淨水系統、電動車友善規劃與智慧能源系統，具備居住安全與現代便利，備受年輕家庭青睞。專家認為，隨航空物流產業聚集、區域機能成形，A10房市補漲空間將逐步顯現，成為桃園購屋置產的潛力首選。
國家住宅及都市更新中心（簡稱住都中心）24 日舉行「2025 公辦都市更新招商發布會」，一口氣推出 5 大公辦都更案，估計總投資金額高達 195 億元，不只刷新歷年紀錄，更讓住都中心成立 6 年來的招商引資總額突破 1,093 億元大關。這些位於台北市捷運沿線的黃金地段，連結超過 229 位私有地主參與，創下歷年私地主整合人數新高。
有豪宅建商之稱的大陸建設，今(13)日欣陸（3703）執行長張方欣笑言，「很多人說我們是蓋豪宅，其實我們是蓋好宅。」在手訂單量更因銷售超出預期飆出歷史新高，今年更看好剛需仍在，將在下半年一口氣推出五大案，總銷近400億元，並首度插旗南港、新竹竹北，主攻中小坪數30~50坪產品。
台北捷運局今舉行招商說明會，總投資金額達 33 億元的捷運萬大線兩大共構基地「中和站捷 2」及「連城錦和站捷 4」，即日展開第二次招商，吸引眾多投資人關注。捷運萬大線第一期工程已接近尾聲，並預計於 116 年通車。屆時，中永和居民無需再為通勤費時煩惱，進出台北時間將縮短至 14 分鐘，大幅減少近一半的交通壓力，並進一步刺激周邊房價飆升潛力。
新北捷運環狀線在去年0403花蓮強震受損，使板橋站至中和站之間半年無法營運，雙北共同委託第三方公正單位進行原因分析，認定受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因而求償19.27億元。今(17)日中工召開「0403地震致環狀線災害真相」記者會，針對調查報告提出7大質疑，除了強調絕無未按圖施工，並直言如果沒有經過相關機構審核通過，中華工程絕無法施作，且無法通過台北市捷運局的驗收。
