今年7月1日平均地權條例正式上路，不僅限制預售屋換約轉手，私法人購置住宅也採許可制，因此迎來一波趕上車潮，據台北市地政雲實價資料就揭露，北市某一豪宅新案，不僅單價站上200萬，更一口氣賣出9戶達21億，而業者更回應，此案並未公開銷售，為熟客間口碑介紹，後續將視選後市場氛圍再決定推案時程。
從板橋發跡並深耕在地超過40年的馥華集團，今(3)日簽下板橋最大規模的「環狀線板新站捷運開發案」，將興建地上4層至38層的複合式捷運宅，總樓地板面積約2萬坪，總投資額預估達60.4億元，可望在119年啟用，屆時將與明年開幕的「馥華艾美酒店」及住宅案，成為板橋3棟高樓摩天建築新地標。
近期房市放緩，全面回歸自住市場，而單元十二、單元二、七期南側等具備低密度特性的重劃區更備受自住客群關注，尤其區域內不僅案量極少，且多以3、4房的規劃為主，少有投資客，無論綠覆率、生活質感、或是均質性都相對高，因此深受高資產族群喜愛。
據樂屋網實價登錄資料，機場捷運沿線成交量最多的站點，即為桃園龜山的A7體育大學站，近2年成交均價為33.7萬，周遭捷運宅成交量超過1500戶，在TPASS通勤月票助攻下，低單、低總價的商品，都有不錯銷量。
先前新北房價天花板，即由新埔站的捷運共構宅「新巨蛋」，以單價100.6萬打破天花板價，而由板橋在地知名餐廳「六必居」基地改建的豪宅案，市場討論許久將有震撼價碼現身，近期實價揭露終見，「勝輝一邸」的6樓、15樓、18樓交易，單價來到112-116萬元，不只是創下新板特區房價新高，也再次刷新新北房價紀錄。
淡江大橋可望在2025年完工，卡關20多年的淡北道路也有望在年底動工，讓開發業者無不卯足全力，而麗寶集團史上最大的開發案，即在淡海打造總銷200億的大型造鎮案，名軒開發董事長吳泓瑩更直言，以後從淡江大橋到桃園機場只需半小時，若與青埔房價相比，現在就是好的時機點。
