危老時程獎勵將於明年5月歸零，近期也催出一波危老申請潮，過去3個月全台送件量就增加了149件，台北市仍是案件量最多的區域，不過從已核准的942件危老重建案中，有多達7成都是小於200坪的迷你基地，專家提醒有四大問題需特別留意。
延宕 24 年的五分埔都市更新案，經歷了三任總統和四任台北市長，此案最初是為配合政府公共工程拆遷戶而啟動；因國產署將 8 戶台北市政建案漏列於遷建基地範圍，然而，原出資者要求每坪土地售價達一千萬，導致更新案進展緩慢，長期的環境惡劣，也成為信義區的貧民窟。地主們希望能在有生之年看到都更案成功，不僅改善市容，也為下一代提供更好的居住環境。
高雄聯開案衝衝衝，繼日前高雄市政府與達麗建設簽訂捷運岡山車站RK1西基地之開發合約後，今（19）日上午亦舉行東基地之招商說明會，足可見捷運岡山車站於6月底開始試營運後，政府對積極打造岡山捷運車站生活圈之決心。
行政院近日通過《都市更新條例》第65條修正草案，旨在加速全台老舊建物的更新。此修正草案已於7月11日的行政院會議上通過，並將送交立法院審議。行政院長卓榮泰表示，此次修正案的主要目的是提高公共安全和提升居住品質，特別針對那些在921地震前申請建造執照的老舊建物進行更新。
本週（11）四立法院內政委員會將審議修正《租賃住宅市場發展及管理條例》的提案，今天由幾位立法委員和公民團體共同召開記者會，強調此修法的重要性，並提出具體建議。出席記者會的有國民黨立委黃建賓、羅智強、徐巧芯、牛煦庭，以及民團代表。
高雄輕軌路線有部分與大順沿線重疊，而在博愛路與民族之間路段，因生活機能便捷，店家林立，加上路段經過左營、三民等行政區，周邊亦有大型學校，通勤車流眾多，因此初期常有塞車狀況。因此，為紓解車流，位於三民區的公辦第107期市地重劃區龍德東路通車，解決輕軌建設帶來的疑慮，並帶動市區發展。
