軌道經濟帶動周邊房市發展，除了捷運外，台鐵路網也遍布全台，近期包括台北車站E1、E2公辦都更簽約，還有桃園、台南以及高雄鐵路地下化等建設，讓鐵道路網更趨完整，火車站周邊也成為民眾購屋選項之一。
國門10月份正式對外開啟，引發觀光、旅宿業商機熱潮，原本不少大型飯店業者已在疫情期間選擇休館進行改裝，但也有不少業者撐過疫情喜迎旅客。根據最新實價揭露，兩筆「億級」商用不動產，已悄悄轉手易主。
房價漲幅在近年上漲很有感，根據591實價登錄統計，近3年六都加新竹的中古社區漲幅前三名中，以屋齡14年，位於新竹縣竹北市「好FUN」最狂，3年間房價由1字頭暴衝至4字頭，其餘漲幅超過100%的社區還有竹北市「仁發香榭」、「富宇現代城」、台中北區「漢陞圓山」、台南中西區「天鑽大樓」，短短3年間這些中古社區的身價都已翻倍。
危老條例實施已滿五年，只要經主管機關評定，在2025以前進行重建，最高可獲得1.4倍的容積獎勵，而內政部開始研擬是否取消落日條款，將容積獎勵「常態化」 ，這也讓老屋重建再度受矚目，實際上雙北的都更危老新案也再再創下區域天花板價。
年輕人買房愛新大樓？根據聯徵中心新增房貸資料統計，高雄今年上半年屋齡30年以上的老公寓，竟有超過一半以上的買家是20~40歲的年輕客群，其中又以30~40歲年齡層居多，佔33.1%，40~60歲客群約佔4成，60歲以上僅不到1成，而高雄老公寓核貸成數為79.5%，平均貸款成數可達近8成。
近期有業者統計台中七期「大齡豪宅」交易表現；其中，有半數以上的高價交易集中在「市政北五路」一帶，並以由鉅建設旗下「理性與感性」最夯，共有4筆交易擠入「大齡豪宅」前10名；業者則表示，七期中古豪宅性價比高，又有絕佳的地段條件，都促使豪客將目光投向中古豪宅市場。
