台灣便利商店密度位居全球第二，僅次南韓，便利商店已成為不可或缺的生活機能，房仲業者統計雙北市便利商店營業家數前十名路段，其中，便利商店最密集的為台北市中山區的林森北路，2公里就有23家聚集，成為最狂的超商一條街，近一年周邊住宅交易量最多的則為新北市中和區的景平路。
根據台北捷運公司統計，台北捷運去年1-11月每月平均有近6千萬的旅運量，大量的通勤人潮也為捷運站周邊帶來龐大商機，消費力不容小覷，據2023年1-11月實價登錄租賃資料，統計位於新北市42個捷運站周邊平均店面租金，其中，新埔站店面以近3500元的平均單坪租金居冠，其次則是頂溪站與三重國小站位居二、三名，且前十名捷運站點中有4站都在中和新蘆線上，消費力最強！
過去鮮少新案推出的北市東區精華地段，都更案量大爆發，在日勝生的指標案「鑄慕」成交單價飆破200萬後，在捷運忠孝復興站旁的公辦都更大案「忠孝懷生公辦都更案_富邦藝庭」9月公開銷售後，12戶實價紀錄中就有10戶單價突破200萬元，成為200萬俱樂部一員。
車站本身就帶有集客力，然而如何運用人潮留下錢潮，卻遠比想像中還要困難，尤其是更加微型的捷運車站空間，高雄美麗島捷運站就是一例，因此空間活化，提供轉運的旅人服務需求，甚至吸引站外周邊民眾來到捷運站消費，都考驗著商場經營者的規劃。
近年吹起的軌道經濟，不僅捷運，只要靠近高鐵周邊的辦公大樓，都成為商辦市場上的焦點，仲量聯行發表 《高鐵辦公商圈永續建築調查報告》中指出，在淨零碳排的趨勢下，ESG綠建築結合大眾運輸系統的TOD開發已成為市場趨勢，更是符合綠色環保的土地開發潮流。
