台北捷運局今舉行招商說明會，總投資金額達 33 億元的捷運萬大線兩大共構基地「中和站捷 2」及「連城錦和站捷 4」，即日展開第二次招商，吸引眾多投資人關注。捷運萬大線第一期工程已接近尾聲，並預計於 116 年通車。屆時，中永和居民無需再為通勤費時煩惱，進出台北時間將縮短至 14 分鐘，大幅減少近一半的交通壓力，並進一步刺激周邊房價飆升潛力。
坐落於 雙和三大捷運商圈核心，匯聚二高、雙快、三捷、四橋完整交通網絡，享有便捷通勤與繁華生活機能！君奕建設攜手中華電信，以407坪大基地打造 19層指標性建築，規劃 套房至3房，滿足自住與投資需求。結合國際級建築團隊，並導入 長庚活化水系統、三菱高速電梯、電動車友善社區，打造未來高規格智慧宅，隨捷運萬大線通車紅利，區域潛力爆發，入主正是時機！?
銀行房貸滿水位危機與央行第七波打炒房政策，引起房市大震盪，買氣明顯衰退，預售市場上半年屢見新案快速完銷，如今已成往事，市調統計，北北桃竹在7-10月推出的新案，4個月來僅8案完銷告捷，不過，11、12月仍有積極挺進的八大指標新案，其中位於新北中和的最大案，推案量體推估來到200多億元。
臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
有旋轉樓梯設計、每戶有抽水馬桶，南機場整宅在當年是北市非常新穎的建築，不過走過一甲子、歷經921大地震，到今年的403花蓮強震，鋼筋外露等問題成了北市受損最嚴重的區域，今(30)日單元三的公辦都更案，終於迎來將捷集團正式與北市府簽約，投入約32億元開發經費，並以2030年完工為目標。
永和大陳地區七個更新單元中最後一塊拼圖今（29）日正式公告招商，新北住都中心延續單元 3 的成功經驗，同樣複製到單元 1、4， 預估兩案未來總銷各約 300 億，最快今年第四季評選出最優出資人。
