捷運環狀線最後一塊拼圖「東環段」，日前政院已正式核定，整個環狀線將縮短雙北通勤時間，捷運版圖再擴大。鄉林集團董事長、全國商總主席賴正鎰今天(18日)提到，房市現已回歸市場機制，Q1房市仍有緩慢成交，漸有復甦味道，Q2以後應是利空出盡，他認為年底接近大選，政府必定會再端出更多建設利多，捷運軌道經濟將帶動房市及商辦、店面，都更及危老合建案也會增加，房市最快在下半年就會回穩。
商用不動產商高力國際公布2023年第一季商用不動產及土地投資調查報告，指出土地交易及不動產交易急遽下滑，商用不動產交易額僅150億元、年減幅逾63%，已來到近年來的新低點；土地買氣更差，僅145億元、年減幅逾73%，六都除了台南不減反增，其餘五都都呈現至少7成的下滑，其中以台中市衰退幅度最大，首季僅3.9億元，對比去年同期57.8億元、年減幅逾93%。
全台房市面對平均地權條例修正案的衝擊，未來展望混沌不明，想要前進高雄置產的民眾們現階段又該如何選擇？
連通台南市區與南科園區的北外環道路，將是實現台南一小時生活圈的重要建設，陸續完工後，能夠銜接國道8和國道1的永康、大灣交流道，成為進出南科的交通骨幹，即使尚未全部完工，已成南科族群尋找居住地點的黃金動脈。
近幾年房市熱絡，建商積極獵地插旗，高樓大廈u也隨之愈蓋愈多，不過，新成屋的買氣竟然不增反降。據內政部不動產資訊平台資料顯示，2022年全台屋齡五年以下的新成屋，買賣移轉筆數共計15244筆，僅佔住宅買賣總筆數144613筆的10.5%，是自2009年有統計數據以來的歷史新低，相較於2009年新成屋交易佔比的35.6%大幅減少了25.1個百分點。
華固建設（2548）總經理洪嘉昇今(2日)日表示，年後看屋人潮已明顯回籠，來人量回到去年年初的六成以上，成交比例也提高了！並提到來勢洶洶的《平均地權條例》修正案，其實對於一般市場的影響並不大，是心理層面比實質層面影響更大，而對建商來說，真正衝擊大的反倒是央行的限期開工、融資成數、豪宅限貸令等措施，尤其豪宅限貸更是扭曲了整個市場。
