行政院祭出囤房稅2.0，引發廣大討論憂心房東因此漲房租，而除了36萬戶多房族受影響外，建商餘屋稅率上限從3.6%提高到4.8%，有2年寬限期，專家指出，對囤房族影響其實不大，但對建商衝擊卻很大，尤其是全國性的大型建商，在納入全國總歸戶後，推案量大、且成屋量體較多的建商，就位在海嘯第一排！
政府打炒房又有大動作！行政院今(6日)日通過「房屋稅差別稅率2.0方案」，祭出兩大改革，其一是將原先囤房稅以縣市各別歸戶，改為全國總歸戶，另一部分是將現行非自住住家稅率1.5%~3.6%，調升至2%~4.8%，預計明年實施、後年課稅，未來上路，預計36萬戶受到衝擊，並且持有新房越多的多屋族，房屋稅將有感增加。
內政部長林右昌日前拋出虛坪改革政策，其中大家最關注的車道、停車位問題，成為營建署和內政部優先處理的課題。內部政次長花敬群出席第18屆中華民國傑出建築師獎頒獎典禮時指出，車道、停車位問題好解決，讓未買車位的住戶，可不必負擔車道公設；另外要建立一套評估免計容積公設空間的合理分配機制。法案一定會等到所有配套措施思考完善，才會推出，不急於在這幾個月。
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央行連續升息，加上政策改革力道拉大，促使房市量能明顯降溫，但多數民眾仍無感於「房價下跌」，今日房仲業金牌教練馬先右直言，「除非發生『天災人禍』，否則不易看到房價大幅修正」。
內政部推虛坪改革政策，5月先針對景觀陽台、垂直綠化，禁止用「陽台」名義以附屬建物辦理登記，緊接著停車位、管委會等項目也將在近期提出改革方案，掀起民眾對於車位大小及價格的廣泛討論，專家也點出，南北車位大小、價格差距大，有兩大原因藏玄機。
