作為首善之都，台北市擁有全台最發達完善的生活機能，但平均每坪7、80萬元的新房價格，讓不少購屋族只能「仰望」，或是選擇屈居於市郊區或舊公寓。唯獨文山區，不僅兼具市區地段與合理房價，還能用6字頭單價買到新房子，無疑是鍾情於台北市的購屋民眾，與「圓夢」距離最近的地方。
中部地區有數百家建商，部分沉潛低調、極少曝光，但實力卻深不可測。今年台中推案最火熱的北屯單元12、捷運機廠特區，過去甚少曝光的誠總建設，在這裡接連推出別墅及大樓案，銷況不輸一線品牌建商，該公司手握台中逾萬坪土地，且持續購地，實力極雄厚，在未來主流房屋市場將占一席之地。
在自住買盤復甦及資金潮帶動下，今年北市房市交易量為近4年最佳；北市不動產仲介公會預測，在看不到新的變數下，明年「金鼠年」房市將呈現「萬里無雲」景象，整體買氣將量增價穩，預估明年買氣將小幅成長3%至5%。
根據商仲統計截至2019年Q3為止，台北商辦的空置率已降到低於3%，創多年來新低。在商辦供給短缺、租賃需求強勁及土地稀缺的環境下，國內投資人也開始把視線轉移政府土開招商案件，統計2020年雙北都會區政府大型招商案至少12案，公辦都更案、捷運聯開案以及設定地上權案，三者總投規模上看千億。
受惠於資金效應及自住買盤，即使持續有中美貿易大戰等外部因素的干擾今年台北市的房市表現仍然逆勢增長，台北市不動產仲介經紀業公會今(12)日年終記者會表示，今年北市交易量近4年來新高，房價也漸趨穩定，展望明年，認為市場上看不到「新的變數」，預期房市還會是個「量增價穩」的格局。
捷運宅已然成為雙北市民的首要購屋條件，但同條捷運線房價大不同，根據實價資料統計雙北5條捷運線周邊房價，以紅線起始站與終點站每坪價差高達6字頭為最大，橘線高低價差僅5餘萬最平實，業者分析，鄰近捷運的住宅具有保值的效果，但價格通常也比行政區的平均價格高。
