中國房地產業暴雷不斷，爛尾樓等風暴讓民眾對於房市缺乏信心，而反觀近期台灣房市屢創新高，相較之下中國表現相對弱勢，在兩岸佔有最多店頭數的住商機構，今(11)日就指出，相較於中國，台灣因低利與熱錢挹注，房市表現強勁，以兩岸六大都會房價表現來看，近一年漲幅以基期較低的高雄，有12.8%漲幅傲視各區域。
立法院去年底三讀通過俗稱「囤房稅 2.0」的「房屋稅條例修正案」，除提高「囤房稅」稅率外，低價房屋免稅以自然人持有 3戶為限；財政部已預告「住家用房屋戶數認定及申報擇定辦法」草案，規定適用免稅 3 戶須於每年 3 月 22 日前擇定，若未於期限內擇定，第 1 年稅捐機關按稅額由高至低從優擇 3 戶免徵，第 2 年以後則按取得時間順序擇定。
房價高漲、通膨不退雙衝擊下，能具備居住舒適、地段稀缺和市場前景的好房，永遠是供小於求，只會讓口袋深厚的科技菁英、品味挑剔的自住客更情有獨鍾，瞄準目標更勇於出手！
近期內政部提出虛坪改革，其中停車空間將重新定義為「專有部分」，使得車位價格未來是否提高，引起各界關注，觀察實價，六都2023年車位交易中，由北市豪宅「皇翔御琚」再度蟬聯「車位王」，拆算一個車位要價約821萬元，此價位已能購買4個台南市最貴車位。
房價一去不回頭，尤其預售新案在建商營建與持有成本墊高下，價格堅挺，高房價走向常態化，不過觀察實價揭露，雙北仍有相對親民的預售新案，三位數新案幾乎成為常態的台北市，仍有5字頭現身，新北市更有1字頭，與居高不下的雙北房價逆走兩樣情。
少子化、單戶人口提升，小宅成了趨勢，不過，據北市官方資料，近5年總坪數15坪以下的小宅，房價漲幅雖有12.8%，但仍遜於公寓、大樓，尤其大樓這5年來房價井噴了57.9%，專家則提醒，小宅雖好入手，但不適合自用買方，因此縱使近年房價大漲，但該類物件漲幅仍不算高。
