做為桃園重要的觀光與產業重鎮，桃園市政府在過去的幾年裡一直致力於改善龍潭的基礎設施，尤其是交通建設方面已取得實質進展與成效。隨著新任市長張善政上任，官員表示，市府團隊除了將會針對桃園整體發展提出新的建設藍圖，對於龍潭的規劃也會進行全面檢討。
目前南科上班通勤僅新港社大道提供南科往臺南、永康及仁德主要道路，其中南科聯絡道進入新港社大道，常因直行與左轉車輛交織、路口停等延滯，造成交通阻塞。
「5-40m」道路開闢完成後，車輛自安定交流道下來，可直接由安定東路及之前開通之10-30M道路，從北側直接進入南科，不必繞道直加弄大道及南科七路，交通更便捷。
自2022年到2023年第3季，台中市工業不動產成交總金額（1億元以上交易）累計達356億元，其中台中工業區占地 582 公頃，為台中市面積最大且發展最成熟的都會型工業區；第一太平戴維斯受託辦理台中工業區土地公開標售，標的坐落於30米寬的工業區一路以及17米寬的工業區十五路上，基地雙面臨路，土地面積為2098.75坪，土地使用分區為乙種工業區，建蔽率與容積率為70％與210％，開標日為2023年12月13日。
南科特定區A~E、N、O區開發面積430公頃，提供233公頃生活服務及產業支援用地，可作為設廠、商業服務、大型賣場商場及居住等使用，活絡地方需求，亦超前部署留設醫療、學校、停車空間等以提升未來南科周邊生活品質。
出口連12季衰退，各大預測機構紛紛下調台灣全年經濟成長率，雖然央行連續2季維持利率決策不變，但商用不動產未能延續上一季的熱度，今年第三季大型商用不動產成交金額（單筆3億元以上）為 154 億元，季減率 72% 、年減率 60%，寫下近20季以來的最低單季交易規模，合計前三季總交易金額為859億元，較去年同期衰退26%，相當於減少300億元，今年整年度商用不動產交易將面臨千億元的關卡戰。
