軌道經濟再發酵，北市捷運局進行中正紀念堂站（捷四）及廈安站（捷十）土地開發基地公開甄選投資人招商說明會，預估2案總投資金額高達47億元，現場不少廠商出席，顯現出對該案的興趣。
代銷雙雄分別公布上半年財報，儘管房市觀望氣氛濃厚，仍繳出不錯成績，在低單、低總產品銷售仍熱下，愛山林上半年營收年增多達6成，海悅雖年減1成，但第二季營收反彈，獲利也出現翻倍增加。
由中華工程（2515）斥資近400億元打造的「中工雲宇宙AI園區」，今(14)日熱鬧舉辦上樑典禮，由威京總部集團主席沈慶京親自主持，他表示，園區基地規模達1.6萬坪，是全球最符合ESG產業園區，不僅將提供10萬坪廠辦空間，設有200米空中跑道、700坪美食廣場等，更承襲陶朱隱園的優良傳統，將打造約8,400坪的生態景觀庭園，預計2025年完工，可望創造上萬個就業機會。
「臺中市龍井區中科西南向聯外道路」通車啟用，總經費21.64億元，施工品質更榮獲第21屆土木類金質獎優等殊榮；通車後，有效紓解西屯區交通運輸與鄰近區域交通網路負荷，滿足中部科學園區運輸需求，並與國道三號高速公路（龍井交流道）、國道一號高速公路（中港交流道）、台74線（中彰快速道路）等重要道路相互串聯，形成大臺中生活圈道路系統，提升當地交通服務水準。
房市政策一波接一波，建商恐面臨前有埋伏、後有追兵的雙面夾殺狀態，對此橫跨開發、金融、政壇的台北市不動產開發公會理事長陳勝宏就感嘆，政策都是立刻執行，無從討論，前幾波的信用管制、銀行縮銀根，讓大家無法生存，現在如果是先建後售，勢必面臨囤房稅2.0，採預售又研擬履保價金興建6成以上才能動用，等於兩邊都被堵死，更替建商喊冤，房價並非建商哄抬，而是成本太高，看政府標售的土地價格就知道。
平均地權條例7月1日正式上路，進入房市傳統淡季，房市二手市場交易量呈現淡季不淡，據各大房仲統計內部交易量，普遍較上月增加，與去年7月相比，則全數增加，業者指出，房市在自用當道的趨勢下，淡旺季狀況越來越不明顯，此外，投資退場下，首購成主力，低總價依舊是王道。
