台中市捷運綠線沿線18站，雙軌交會的僅「松竹站」、「大慶站」，受惠交通便利性，兩站周邊房市與新興重劃區受注目，其中松竹站鄰近北屯「機捷特區」，從7年前首案「總太織築」1字頭房價，到近期指標案「富宇鉑金大苑」的6字頭房價，推案動能持續，而大慶站鄰近的「13期重劃區」，推案仍在上升期，但6字頭房價已定錨，兩區皆為近期台中房市熱區。
有旋轉樓梯設計、每戶有抽水馬桶，南機場整宅在當年是北市非常新穎的建築，不過走過一甲子、歷經921大地震，到今年的403花蓮強震，鋼筋外露等問題成了北市受損最嚴重的區域，今(30)日單元三的公辦都更案，終於迎來將捷集團正式與北市府簽約，投入約32億元開發經費，並以2030年完工為目標。
京華城案事件至今未落幕，台北市長蔣萬安祭出「防弊措施」，未來任何涉及容積獎勵的細部都市計畫提案，都將不予受理，內政部長劉世芳表示只要符合公益性及必要性，中央不會反對。
京華城容積率一案，威京總部集團主席沈慶京、國民黨台北市議員應曉薇兩人皆被裁准聲押禁見。今(29)日威京總部強調，全案靜待司法調查，旗下所有事業體皆正常運作，並對於遭質疑京華城適用都更容積獎勵疑誤，再說明表示，「京華城是都市計畫不是都更案，因此從未取得都更的容積獎勵。」
北捷手上握有三大捷運TOD大樓案，捷運士林站將於今年完工，捷運劍潭站於今(24)日正式開工動土，預計117年完工，捷運劍南路站則將在年底開工，臺北捷運公司董事長趙紹廉透露，接下來還有北投機廠案，為更大規模開發，笑言已在現場告知大陸工程執行長Mr. Simon Buttery。
由臺北市住都中心擔任實施者的「松山民權公辦都更案」，今舉行上梁典禮，引進民間資金逾新臺幣32億元，打造永續綠建築並回饋跨域交流公益空間，同時更以新臺幣1億元跨基地修復歷史建物，作為實驗教育推廣的全新場域，實踐兼顧更新與保存的跨基地都市再生策略。全案預計於114年第2季完工。
