今年為無殼蝸牛運動30週年，巢運於11月24日舉辦青年安居政策論壇，邀請各政黨說明其青年居住政策以及住宅法令修改等主張，今(13)日將各主要政黨回應整理公開並評比，民進黨、時代力量、親民黨以及台灣民眾黨均正面回應，而國民黨在青年居住問題上全然是交白卷，巢運痛批可謂「失職、失能」不予期待。
美中貿易戰延燒，台商資金大幅回流，根據行政院國發會統計，截至2019年11月底，台商回台總投資金額約已達7034億元，年底前可達8千億元，超過156家廠商通過回台投資行動方案審核，預估創造約5萬6759就業人口，點燃大型廠房、商辦與土地需求，交易量直線升溫。
國道1號與台74線因無法直接銜接，須下交流道利用平面道路銜接，影響大雅交流道周邊道路交通，常有車流回堵情形。為改善大雅交流道交通壅塞問題，「國道1號增設銜接台74線系統交流道」計劃終於動工，預計2023年前完工通車。
曾舉辦過PGA、馬爹利等多場名人國際賽事底價從最初54.458億元降至17.05億元，土地面積高達35.98萬坪的林口東華高爾夫球場，今(27)日執行第三輪第四拍，終於不再流標，由龍邦國際(2514)旗下子公司保勝投資，以大約18億5646萬9888元標下，溢價率約8.8%，結束該法拍萬年流標的窘況。
風波不斷、簽約疑慮耗時將近一年的台北車站C1/D1雙子星大樓聯合開發案，北市捷運局表示，決定由次優申請人藍天團隊遞補，並於今(18)日下午已發文給藍天與宏匯集團，下周雙方就可開始討論契約文字，若一切順利，此案4個月後便可正式簽約。
為建構完善高速公路路網，行政院核定「國道1號增設銜接台74線系統交流道工程」建設計劃。
