根據台灣房屋集團統計內政部戶政司資料，對比台積電設廠議題發酵前，高雄市從2020年至2023年，自高雄遷往北北桃地區的北漂人口呈現逐年減少，近4年減少約8.2%，而同樣具台積電設廠紅利的台南市，北漂人口同樣逐年減少，減幅近一成，顯示從南二都漂向北方的北漂族，似乎有逐漸減少的趨勢。
近年積極搶攻智慧廠辦市場，國揚實業（2505）總經理彭邵齡今(7)日談到，政策打住不打商，所以國揚積極把焦點放在廠辦市場，現在住宅與商廠辦比例各半經營，她說，現在根本沒有人在炒房，大多等到交屋5年後才出售，是以保值心態在買房，並直言「那為什麼股市這麼熱，就沒有人打股票？而且賺錢還不用繳稅」。
根據台灣房屋集團根據內政部資料統計，高雄市近十年平均購屋屋齡，2014年平均購屋屋齡約為15年，十年來持續老化，平均每年購屋屋齡遞增1～2年，去年平均購屋屋齡已達28年，刷新史上最老紀錄！
善化、新市、安定被戲稱為南科三兄弟，該三區因南科屬地，因此在交易量統計上，往往都會視為南科一區，周邊房價近五年來漲幅相當驚人，而高雄楠梓亦在年底即將迎來台積電P1廠營運，目前房地產相關業者統計，高雄受到台積電影響，各區高薪購屋族的比例差異。
近期內政部提出虛坪改革，其中停車空間將重新定義為「專有部分」，使得車位價格未來是否提高，引起各界關注，觀察實價，六都2023年車位交易中，由北市豪宅「皇翔御琚」再度蟬聯「車位王」，拆算一個車位要價約821萬元，此價位已能購買4個台南市最貴車位。
信義房屋近日公布2024年對高雄房市觀察，信義房屋高三區協理周清源認為，今年房市逐漸穩定，將回歸基本盤，但整體的交易總價板塊將有向上挪動趨勢。
