臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
政策「打炒房，挺自住」，房市回歸自住剛性需求，購屋族更加重視生活環境的品質與便利性，如公園宅，一向深受自住客喜愛，也是區域房市指標，近期台中有不少新案既是公園宅、又在捷運周邊，雙優勢加持，迎來市場討論熱度。
「溪北、溪南發展的特性本就不同。」臺南市政府都市發展局局長徐中強指出，如過去溪北以新營為重心，而溪南則以府城為主，接著再各自於周邊發展出次要生活圈，例如溪北的佳里、麻豆、玉井、白河等行政區，而這些地區除了農牧漁業、製造業外，同步規劃新的產業園區，成為當地經濟助力並創造就業機會，帶動當地房地產市場及商業活動，以期減少城鄉差距，並有助於台南市經濟整體提升。
預售房市火熱，房價也直直漲，據實價登錄，北台灣7縣市近一年預售屋均價不超過4字頭的重劃區，共有13處，分別在新北3處、新竹1處，桃園則最多，高達9處，最親民仍有2字頭。
臺北市捷運工程局今（12）舉辦環狀線北環段 Y21 站土地開發案的招商說明會，吸引了眾多建商的關注與參與，臺北市捷運局聯合開發處長袁如瑩與仲量聯行董事副總經理鄭佩琦進行詳細說明本次開發案的規劃與預期效益，預計總投資金額達 10.4 億元，總銷售預估 26 億元，為雙北房市帶來了新的熱潮。
近年來，房市主力買盤以自用為主，自新青安貸款上路後，帶動起首購及小資買房風潮。 依據實價資料顯示，2023年雙北千萬以內成交件數破千者只有新北市淡水區，淡水區作為台北市郊的住宅重鎮，近期房市呈現出穩定成長的趨勢，隨著淡北道路的發包工程定案，大大縮短北士科的距離，相較北士科的房價突破百萬大關，更磁吸不少士林換房的群眾關注，以一房可以換三房。
