過去一年房價漲幅全民都很有感，央行對此也可能啟動特定熱區的房市管制，據統計新建案房價的漲幅前十大行政區，反倒房價基期已高的雙北皆未入榜，漲幅居冠為新竹竹北市，房價一口氣從2字頭漲到4字頭，可說見證了這波房市飆漲的過程。
中央與地方政府接連出招打房，甚至祭出土建融限貸令，讓籌資能力不夠雄厚的中小型建商大呼吃不消，土銀更是開第一槍暫停承接土建融新案，但都更危老案不受限，讓不少中小型建商躍躍欲試。然而，有業者坦言，都更危老整合期長，加上近兩年工資、原物料飆漲，時間與成本風險難管控，目前仍在觀望中。
房價漲幅也多大，僅差兩年！據統計，六都加上新竹縣市，沒有千萬元，已買不到房，並且這當中還包含郊區，市區想買房，口袋真的要夠深。去年全台預售屋交易量高達93,863件，總銷金額突破1.2兆元，增幅將近五成，但兩年內平均房價雙北漲幅還在10%以內，其餘包括桃園、新竹、台中、台南及高雄，平均房價已從千萬內，現在全都漲破千萬大關，增幅驚人，讓民眾真的買房難。
買房的同時，動輒上百萬元的車位，到底要不要一起入手，是許多買房族在買房時，研究最多的課題之一，買房若再加上車位，總價相當驚人，尤其在房價高漲的時代，車位價格也是同步上漲，據調查，七都平面車位價格中，以台北市車位總價約260萬元最貴，新竹縣市及台南市均價則約130萬元，最便宜。
全民感受通膨壓力有感，不僅反映在民生物價上，房租更是有感。內政部公布2月份全國租金指數（消費者物價房租類指數）為105.25，寫下有數據以來的新高，同時行政院主計總處所公布的物價統計中，居住類指數也達104.53，已經是亞於去年8月的歷史高點，突顯民眾在租屋、居住的壓力難以緩解。
人口聚集度高的地區，往往周邊的生活機能健全，對於住宅的需求度也高，更帶動了周邊房價。內政部最新出爐的人口密度調查，人口密度最高的行政區多數在雙北，永和區持續蟬聯，而高雄市新興區擠進第4名，每平方公里有將近2.5萬人，不過5年來房價漲幅僅約0.8%，主要是當地多以自住客為主，近年缺乏話題性題材。
