高雄市政府捷運聯開案消息頻傳，今（8）日上午舉辦「高雄捷運橘線O9苓雅運動園區站土地開發案」A基地招商說明會，現場共計吸引逾30家以上潛在投資人了解本案招商條件。
看好科技大廠帶來的產業、人口紅利助攻房市，國城建設正摩拳擦掌，醞釀在兩年內於南台灣的嘉義、台南和高雄，推出總建坪近20萬坪的四大新案，可望挑戰歷年最大推案量，認為整體房市與房價仍後勢可期，尤其南部房價仍在起步中，產業與就業機會正在起飛。
仲量聯行第四季季報指出，第四季 A 辦交易市場最熱門地點就在「新光摩天大樓」，季增 5.9%，年增 7.8%，反觀信義區交易成長放緩，年增僅 1%；董事總經理侯文信看 2024 年商辦市場「謹慎樂觀」，台北市信義區成長趨緩，看好南港辦公室，每坪租金去年第四季來到 2303 元，頂級辦公室最高上看 2500 元，預計會吸引科技業承租，估 2024 年南港新增供給量坪數將大於台北核心商辦，成為北市商辦重要次級市場。
捷運黃線將聯結捷運紅橘線、輕軌、台鐵等4條運輸系統，路線行經市內主要核心地區，包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等6區，共約116萬人口受惠，沿線500公尺範圍活動人口達48.3萬人。
年底之前，高雄捷運土地開發案再傳捷報，橘線O13大東站及黃線Y10站聯合開發2案完成評選，均由南部業者國城建設及高興昌鋼鐵公司合組聯盟取得投資權，高雄市政府認為，2案一舉標脫是自109年市府宣布聯開元年以來的最大收穫，將可為高雄捷運開發建設投注新能量。
北高有「左營高鐵科技之心」計畫，南高則有高雄車站大樓計畫及捷運R11商場營運，從高鐵、台鐵到捷運，軌道經濟發酵連帶空間與土地再次活化運用，後期引資發展潛力無限。
