「南港新都公辦都市更新案」於今（5）日正式舉行招商說明會，現場吸引超過 50 家建商參與，顯示出市場對此案的高度興趣；這次更新案的地點位於臺北市南港區，基地面積達 9,680 平方公尺（約 2,928 坪），屬於臺北市難得的大面積基地之一。鄰近基隆河南岸及南港站，該案交通優越，步行僅需 7 分鐘便可抵達四鐵共構的南港站。
房市近期趨勢轉向，特別是在央行打房政策與交易量逐步萎縮的影響下，台灣多數地區房價預期將進入下修階段。房市趨勢專家李同榮預測，2024 年第四季房市有望由多轉空，成屋市場預估房價跌幅約在 9% 至 12% 之間，且區域性差異將愈發明顯；「台北」與「桃園」作為七都中「抗跌」代表，具有強勁的抗跌優勢，而在房市低迷的背景下，高科技進駐園區、高鐵軌道經濟特區與高度成長商圈等「三高」區域有望維持穩定，成為購屋者的「避風港」。
京華城案事件至今未落幕，台北市長蔣萬安祭出「防弊措施」，未來任何涉及容積獎勵的細部都市計畫提案，都將不予受理，內政部長劉世芳表示只要符合公益性及必要性，中央不會反對。
新北市政府捷運局近期全力推動三鶯線的開發建設，目標在 2025 年完成。這條捷運線被認為是新北市的重要交通命脈之一，將串聯北北桃生活圈，為當地居民帶來交通便利與新的發展機遇。三鶯線的開發並不只是蓋捷運而已，還包括全線 7 個車站的聯合開發案，旨在打造更為全面的生活圈。
台北市市定古蹟「建國啤酒廠」的都市更新案自 2017 年以來持續卡關，引發各界熱議。日前，監察院針對台北市政府及內政部處理此案的態度進行糾正，指控台北市府立場反覆，未公告原變更案，而對新變更案則「置身事外」；內政部則因長期未訂定明確的「個案變更」標準，被批評放任各級政府濫用規定，導致此案延宕多年。
