內政部長林右昌今(29)日宣布「虛坪改革」方案，表示依目前規劃，將可降低公設5%-10%，而目前新案公設比多數都在30%以上，內政部認為，未來一般住宅將會有25-30%公設的房型進到市場。對此建商公會則提醒，法令改變幅度如果過大，對整合中的都更危老案以及招商中的公辦都更、促參案，在合建條件及財務計算上都會投下變數。
內政部長林右昌簡報「虛坪改革」草案，依目前規劃，將可降低公設 5%-10%，未來一般住宅將會有 25-30% 公設的房型進到市場。並提出 2 大方向，第一、改進停車空間，未來停車空間將重新定義為「專有部分」並有「獨立產權」。第二、改進容積計算，將現行應計容積的「電梯」放到免計容積，避免管委會空間浮誇灌水，同時增訂管委會空間以總容積1％為標準，並保障小基地至少20平方公尺的空間需求，不足可補差額，但不得超過100平方公尺。
台中市府將於 3 月 7 日標售第 13 期、14 期市地重劃區抵費地，被內政部提出指正，應考量增加社宅數量。台中市地政局長吳存金回應標售後主要償還市府向銀行的借款，因此，目前沒有理由停辦標售。
《平均地權條例》上路後，短線投資客退場，加上財政部二度下修豪宅課稅門檻，再度緊縮投資空間。台中上櫃建商坤悅開發董事長陳丕岳指出，「考量首購族購買力，坤悅開發未來著重市郊佈局，今年預計在員林、沙鹿等地推案。」
買房時搭配到「無障礙車位」是優點還是缺點，整體來說，車位寬敞、距離電梯口近都是許多有車族期待的，但相對來說，車位坪數大，相對房價上就得多負擔些，以及有些人較介意世俗眼光，不喜歡車位被貼上「無障礙車位」標籤，就見仁見智了。
和發30，精選桃園大八德市中心，打造首購、換屋皆宜住家「悠森活」。本案步行約350公尺轉個彎可達介壽路大道，家樂福、置地廣場、麥當勞、UNIQLO、特力屋……等，商圈機能一次滿足。介壽路、興豐路十字軸，寶雅、大樹、全聯、八德區公所、八德戶政事務所一應俱全；開車5分鐘未來大鶯豐德交流道，連結八德、大溪，未來到台北也更近了。
