台中捷運綠線將於16日起通車試營運，使用電子票證全線可免費搭乘體驗，然而從房市觀點來看，捷運軌道經濟早在通車前一年逐漸發酵，全線18個站點周圍房價年增率均為正數，不過房市專家提醒，房價單憑捷運題材即出現爆發性成長，通車後「利多出盡」可能性高，若後期載客量不如預期，房價將面臨向下修正。
隨著新興重劃區土地成本高漲，台中建商轉向舊市區整合危老建築與土地，帶動台中危老案的核准件數攀升至六都第三，且整體核准案件更是比去年增加四倍，專家表示，建商以「時間成本換取金錢成本」，進而讓台中危老建築核准出現新突破！
央行總裁楊金龍15日赴立法院報告，針對房市過熱議題，楊金龍坦承，「目前確實有投機炒作情形」，甚至點名台中新推案價格漲幅最大。對於被央行總裁點名，台中業者也大聲喊冤，表示建商也不樂見成本墊高，只能被迫壓縮利潤推案，呼籲政府應從解決缺工、土地飆漲等問題著手，才能有效抑制房價。
後疫情時代打破經濟常規，台中建商考量到進場買地的風險越來越大，因此發展出「合建分售」模式共享利潤、分攤風險，其中最受矚目的案例包括：龍寶建設與大毅建設攜手開發11期新案；以及雙橡園與久樘合作開發超過2000多坪的單元二土地。專家則指出，高房價所帶來的不確定因素，促使品牌建商也開始尋求合作，不僅提高新案能見度，也成功發揮品牌效應。
台中房市買氣大爆發，建商無不積極「備料」，大舉搶購土地添庫存，推升地價進一步上漲。業者透露，建商瞄準的幾個明星重劃區，2年來地價漲幅平均至少3成起跳，再加上缺工、缺料問題進一步墊高營建成本，有建商不禁哀號：「先前賺的根本買不起新的土地」，部分小型建商甚至萌生退出市場的念頭。
買預售屋幾乎可以說是現代人的購屋趨勢，不但頭期能分期付款，且房型還能依據購屋者喜歡的格局做設計，不過隨著土地價格逐漸高漲，帶動預售屋開價屢創新高，越來越多購屋族將目光轉向成屋市場，專家則表示，成屋不僅在價格上具備優勢，建商也因過去土地成本壓力較小，有多餘的預算放在建材和配備上，對購屋者來說確實CP值較高！
