台積電持續在中科投資擴廠，不只帶動西屯房價狂飆，買盤一路外溢到周邊的衛星城市，包括：海線門戶「沙鹿」新案單價紛紛站上4字頭，據品牌加持、特殊型產品更出現單價5字頭，創下沙鹿房價史上之最！
去年適逢大選、平均地權條例上路，建商推案腳步放緩，據市調統計，2023年北台灣新推案量，扣除商辦加持，住宅推案量僅約1.1兆元，較2022年減少1521.1億元，創下4年來新低紀錄，專家表示，不少建商已預定今年第一季進場推案，加上也有政策上不得不推的壓力。
台中捷運綠線通車將滿3周年，盤點7座捷運聯開案現況，除了台中捷運首個聯合開發案「文華高中G8站」已在2021完工，四維國小G5站的聯開案大樓也在去年正式開工，最快2025年，估計還有4座捷運聯開案加入動工行列。
雙北素地難求，也使近年都更危老案百花齊放，據市調統計，今年新北市重建新案就較去年增加逾3成，全年總銷更上衝至800億元，尤其以板橋區個案數量最多，總銷也超過百億元案量，建商也嗅到此商機紛紛插旗，新北房價天花板更在此區頻頻打破，新案「勝輝一邸」再次以每坪121萬元成交價，刷新新北房價紀錄，建商董座即指出，明年將是都更危老改建回收年，新北老屋重建新案總銷有望突破千億元！
雙北地區精華地稀缺，也帶動了老屋改建的熱潮，今年北台灣整體新建案推案量下滑，不過都更、危老推案量仍持續成長，據市調統計，北台灣都更及危老的推案量，今年截至11月15日止，就已較去年全年增加124.42億元，增幅達5.5%。
停車位不足近日在桃園、台中等地引發政府部門探討，而反觀住家停車位，也有不足的問題，據市調統計，近五年雙北市進場銷售的危老建案中，就有超過8成的建案是無法每戶都有停車位，這也跟基地面積有很大關聯，近期北市興隆路就有出現核准的危老建案，基地面積僅7.96坪，基地大小還不到兩個停車格。
