北捷手上握有三大捷運TOD大樓案，捷運士林站將於今年完工，捷運劍潭站於今(24)日正式開工動土，預計117年完工，捷運劍南路站則將在年底開工，臺北捷運公司董事長趙紹廉透露，接下來還有北投機廠案，為更大規模開發，笑言已在現場告知大陸工程執行長Mr. Simon Buttery。
達麗（6177）今(19)日召開股東會，董事長謝志長表示，目前市場熱度不減，今年將再推四大案，總銷達233億元，北中南都有，強調房市還是看個案表現，能大幅加價的個案，靠的是「交通」和「地段」，軌道經濟和產業園區絕對是人流、物流，更是錢流的聚集之地。
403地震後全台平均屋齡最高的台北市，宣布進入大都更時代，民眾對於老宅居住安全的危機感再起，建商也的確在地震後感受到都更意願大增，而北市市中心精華地段，就出現全案規模達6街廓，基地面積高達6千坪的都更案，目前已完成第一期2街廓面積達1700坪的整合，兩大都更建商目標1年內完成整合。
今年步入第70年的混凝土大廠國產建材實業（2504），目前在全台擁有多達44.7萬多坪土地，近年積極進行資產活化，成為一個龐大的活水水庫，董事長徐蘭英今(31)日指出，台商回流趨勢與科技擴廠以及前瞻建設鋪天蓋地的帶動區域房市建設下，加上汐止二廠可望在今年啟用，公司獲利可望持續攀登高峰。
淡水長年來苦於交通壅塞問題，且距離台北市車程約 1 小時，房市始終無法像新北其他區域受到注意，但長期處於2~3字頭的房價，卻也是淡水乃至對岸八里一帶房市發展的最大誘因。隨著區域最重要的聯外交通建設淡江大橋即將於明年完工，淡北快速道路也已正式動工，淡水房市最近正掀起一波通車前的卡位潮，業者樂觀預期，淡水房價即將迎來主升段，未來漲幅勢必「相當可觀」。
新美齊（2442）今舉行股東會，2023 年營收 25.03 億元，2022年的 5.47 億元，成長 3.6 倍；其中，94.3% 為營建專案收入、5.7% 為租賃及公寓大廈管理收入，每股純益（EPS）1.66 元，也大於前年的 0.55 元；今年配發現金股利 0.11 元、股票股利 0.224 元。
