有旋轉樓梯設計、每戶有抽水馬桶，南機場整宅在當年是北市非常新穎的建築，不過走過一甲子、歷經921大地震，到今年的403花蓮強震，鋼筋外露等問題成了北市受損最嚴重的區域，今(30)日單元三的公辦都更案，終於迎來將捷集團正式與北市府簽約，投入約32億元開發經費，並以2030年完工為目標。
台南高鐵特定區產業專用區（武東段 279、280 地號）正式進入招商階段，這項由交通部鐵道局與第一太平戴維斯聯手推動的開發案，預計開發面積超過 10 萬坪，截標日為 2025 年 1 月 2 日。
國產署針對位於台北市仁愛段的光復南路辦公廳舍改建案，歷經多次流標後，決定重新進行招標。光復南路辦公廳舍為國有產權，土地面積達 1,939 平方公尺，由於舊有建物老舊且耐震能力不足，國產署規劃於原址改建，將採取「公私合作」的方式進行，此次重新招標的主要目的在於吸引更多的民間廠商參與，並藉此解決過去流標所面臨的挑戰。
京華城容積風波再起，將全台與獎勵容積相關的建案鬧得沸沸揚揚，不僅高雄有國賓危老議題受到質疑，台南亦有人認為，當初鐵路地下化專案照顧住宅之招商則有「圖利特定廠商富立建設」嫌疑，為此台南市政府都發局連續多日發出新聞稿澄清，再次說明原因。
新北市政府捷運局近期全力推動三鶯線的開發建設，目標在 2025 年完成。這條捷運線被認為是新北市的重要交通命脈之一，將串聯北北桃生活圈，為當地居民帶來交通便利與新的發展機遇。三鶯線的開發並不只是蓋捷運而已，還包括全線 7 個車站的聯合開發案，旨在打造更為全面的生活圈。
林口工一市地重劃區近期進行的土地標售再受關注，新北市地政局在上月底的抵費地標售中，釋出 31 筆土地，卻有 6 筆土地因未達預期而流標，總流標面積達 3.18 公頃，市值超過 5 億元，這些土地主要為第三類產業專用區，地政局目前已重新啟動招商，預計在 10 月進行新一輪招標。
