鴻海精密工業股份有限公司於 11 月 19 日正式宣布，未來將以 159 億元投資高雄亞灣區，計畫在高雄捷運黃線 Y15 站周邊打造企業總部，開創南台灣智慧城市的新標竿。為高雄亞灣 2.0 政策推動以來首個完成的大型公有土地招商案，不僅標誌著國際企業進駐的里程碑，也為高雄經濟注入全新活力。
捷運汐止東湖線卡關20多年，終於在上月22日決標，新北市捷運局簽約後預計2025年初開工、2032年完工，觀察實價資料發現，「汐東線」在去年1月獲得行政院核定後，6個預定站點，近一年附近大樓華廈房價漲勢加快，包含社后(SB12)、樟樹灣(SB13)、汐止科學園區(SB14)，房價年漲幅高達14%~16%。
臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
冠德（2520）宣布獲選為「新北環狀線板橋站捷運開發案」的最優申請人，近年冠德瞄準全台大型複合式開發案，積極進場，手握多筆包括捷運聯開、公辦都更大案，其中板橋市長宿舍公辦都更案已在9月開工，而此案最快在2026年動工興建，預計興建為地標型商辦大樓。
三鶯線捷運開發案最新進展，永吉公園站共構開發案在日前簽約，由冠亘建設有限公司、永岳建設股份有限公司、永棋營造有限公司及金梅堂國際股份有限公司共同投資，新北捷運局長李政安及投資人代表游智硯董事長正式簽署契約，預計將於 2025 年完工，整體捷運開發大樓規劃地上 14 層、地下 3 層，總樓地板面積達 4,900 坪，涵蓋商業空間與住宅使用，商業空間將進駐各類零售店面，為該區的經濟注入新活力。
新北市政府捷運局近期全力推動三鶯線的開發建設，目標在 2025 年完成。這條捷運線被認為是新北市的重要交通命脈之一，將串聯北北桃生活圈，為當地居民帶來交通便利與新的發展機遇。三鶯線的開發並不只是蓋捷運而已，還包括全線 7 個車站的聯合開發案，旨在打造更為全面的生活圈。
