台北捷運工程「信義線東延段」號稱捷運史上最艱難工程，由於地質複雜不均，淺層土壤弱軟深層岩盤堅硬，平均1天隧道挖掘僅2公尺，總長為2016公尺，105年動工至今，工程進度已達59.8%。台北市長柯文哲今視察銜接象山站尾軌及廣慈／奉天宮隧道時表示，信東段工程困難度高，期待未來臺北都會區高運量系統的最後一哩路，便利信義區、南港區之間的聯繫，進而帶動沿線社經發展。
台北捷運環狀線南北環段共有18站進行招標工程，但僅北機廠站標出動工，其餘17站皆未標出，且流標最多次的段標已達6次，期程最少延誤1至2年。捷運局邀集國內外營造商前來座談，由台北市長柯文哲親自主持，希望可以聽取業者意見，進而改善。
欣陸投控（3703）旗下營建工程事業大陸工程傳捷報，得標國防部「N-WH計畫」之一的「過港隧道工程」，並完成合約簽訂，合約總金額為62.5億元，截至5月底，大陸工程在建工程案量已達750億元，創下歷史新高。
桃園市政府捷運工程局「桃園捷運第二階段路網2.0」，已完成整體捷運路網規劃，日前已通過交通部核備，第二階段捷運路網擴充的原則，是在目字型的第一階段環狀線以外，新增加11條路線122.7公里，擴大捷運服務範圍。
桃園市政府捷運工程局上午舉辦「捷運機場線A10山鼻站專用區土地開發案」招商說明會，吸引冠德建設等多家業者出席，桃園市政府捷運工程局長陳文德表示，開發案標的物為緊鄰桃園機場捷運A10山鼻站旁的土開大樓，預計興建地上9層、地下3層建物，總投資額達13.6億元，工程結束後市值預估可高達33.2億元。
仲量聯行今（1）日協助新北市政府捷運工程局舉辦「新北環狀線新埔新生站土地開發案」招商說明會，介紹基地及招商條件。本案預估投資總金額約4億元，儘管此次招商基地略小，卻吸引包括皇翔、新光人壽、富邦、將捷、國泰、正隆等多家國內建設開發業者出席。
