台中市政府民政局統計資料顯示，海線的梧棲區這三年來的家戶數成長了19.2%，搶下冠軍寶座，而根據地政局統計，今年前二個月台中建物移轉交易棟數最多的前五大熱區，梧棲區也以年增率17.6%站上交易熱區第一，放眼望去，台中市各行政區家戶數成長率及近一年建築物買賣交易的年增率第一名，均為梧棲區，超越海線第一大城的沙鹿，成了名副其實的大黑馬。
預算千萬內想買新房已難上加難！尤其在新青安助攻下，低總價產品更是快速飆升，據591實價登錄，2024年千萬預算若想買預售屋，六都加上新竹僅剩9個行政區可選擇，相較前年還有15個行政區，短短一年就驟減6個，雙北與新竹皆早早突破千萬大關，僅剩桃園、台中、台南、高雄仍有相對親民區域能入手，其中又以高雄林園總價不到6百萬元即可買到新房，成為全台小資族房價最友善的區域。
台中市政府「捷運工程局」今年正式成立，成立當時台中市長盧秀燕即預告，今年捷運工程即將6線齊發！其中，捷運綠線、藍線，建商早已佈局，近期議題發酵的捷運橘線，也已出現推案潮。
台中房市發展迅速，核心區域如七期、北屯、南屯等區域，房價、地價都是節節攀升，市中心74快速道路環內房價更已突破5字頭，購屋族將目光轉向房價相對親民，近期又有建設帶動的海線地區，其中，海線四小龍（龍井、梧棲、清水、沙鹿）之中，又以清水區房價最親民，近期熱議的中捷橘線延伸清水案，也獲得議會大力支持，市府力拼要與主線同時開工，建設利多再加一。
隨著半導體產業進駐，高雄房市持續升溫，新舊屋價格也出現明顯落差。根據住商機構的實價登錄數據，鹽埕區成為新舊房價價差最大的區域，買中古屋比新案每坪便宜約28萬元；相較之下，仁武區則是價差最小，甚至出現「買舊不如買新」的趨勢。
高雄正在經歷一場大變革，從南部半導體S廊帶、高雄鐵路地下化 到 亞洲新灣2.0，這三大都市規劃帶來了交通建設與土地開發的重大進展。信義房屋專家指出，九大捷運聯開案 正與這些發展計畫相互連結，未來將導入商業與住宅，創造更多就業機會，進一步帶動房市成長。
