台中市積極推動大眾運輸導向(TOD)開發模式,結合商場、辦公、飯店等多元機能,加上捷運綠線正式通車、藍線即將動工的交通優勢,成功吸引如國泰、第一大國際、台北101等商業財團進駐,特別是百貨業者,積極選擇捷運站周邊插旗,不僅帶動商業機能提升,周邊房市也因交通便利性大幅增加而水漲船高,捷運站沿線房價屢創新高。
內政部日前公布修正「都市更新事業優惠貸款要點」,資金活水注入都更市場!修正版不僅擴大可貸款對象,更首次放寬原本 8 成的貸款上限,對自主都更者「只要銀行點頭」,甚至可 100% 全額貸款,大幅降低都更資金門檻。記者調查發現,都更案卡關主因往往是資金不足,修法將為都市更新計畫推動帶來重大轉機。
人口紅利再加上軌道經濟,助攻北台中預售案的銷售,在市場氛圍平淡之際,成為房市觀察的重要指標,根據最新的大臺中線上個案交易實價統整顯示,1月已發佈的成交筆數,交易量仍以機捷單元12奪冠,前五名除第二名為7期外,其餘全落在北台中。
老舊建築的耐震問題一直是政府關注的焦點,為了鼓勵重建,內政部正式通過「都市危險及老舊建築物建築容積獎勵辦法」修正草案,這次修法不僅放寬適用標準,還提高重建誘因,預估全台約 8,216 棟、27 萬戶的 921 地震前老屋可望受惠。內政部強調,這項新規將加速危老建物整合重建,提升耐震設計標準,確保民眾居住安全。
新北市超過 30 年屋齡的住宅已達 87 萬戶,占全市一半,老屋問題成為都市發展的挑戰之一。然而,市府強調,老舊不代表危險,透過「整建維護」政策,老房子依然能夠延長壽命,讓住戶安心繼續居住,而不必走上耗時費力的重建之路。
台灣位於地震帶,房屋耐震問題成為全民焦點,根據國土管理署最新統計,去年全台核定 735 件都市更新及危老重建案,累計已達 5268 件,顯示老舊建物改建速度正在加快。政府更於去年底修法,擴大建築容積獎勵對象,期望讓 921 大地震前的舊屋儘快翻新,而國家住都中心也將公辦都更的防震係數調高,確保新建住宅的耐震標準,提升居住安全。