有旋轉樓梯設計、每戶有抽水馬桶，南機場整宅在當年是北市非常新穎的建築，不過走過一甲子、歷經921大地震，到今年的403花蓮強震，鋼筋外露等問題成了北市受損最嚴重的區域，今(30)日單元三的公辦都更案，終於迎來將捷集團正式與北市府簽約，投入約32億元開發經費，並以2030年完工為目標。
京華城案事件至今未落幕，台北市長蔣萬安祭出「防弊措施」，未來任何涉及容積獎勵的細部都市計畫提案，都將不予受理，內政部長劉世芳表示只要符合公益性及必要性，中央不會反對。
京華城容積率一案，威京總部集團主席沈慶京、國民黨台北市議員應曉薇兩人皆被裁准聲押禁見。今(29)日威京總部強調，全案靜待司法調查，旗下所有事業體皆正常運作，並對於遭質疑京華城適用都更容積獎勵疑誤，再說明表示，「京華城是都市計畫不是都更案，因此從未取得都更的容積獎勵。」
北捷手上握有三大捷運TOD大樓案，捷運士林站將於今年完工，捷運劍潭站於今(24)日正式開工動土，預計117年完工，捷運劍南路站則將在年底開工，臺北捷運公司董事長趙紹廉透露，接下來還有北投機廠案，為更大規模開發，笑言已在現場告知大陸工程執行長Mr. Simon Buttery。
由臺北市住都中心擔任實施者的「松山民權公辦都更案」，今舉行上梁典禮，引進民間資金逾新臺幣32億元，打造永續綠建築並回饋跨域交流公益空間，同時更以新臺幣1億元跨基地修復歷史建物，作為實驗教育推廣的全新場域，實踐兼顧更新與保存的跨基地都市再生策略。全案預計於114年第2季完工。
新美齊（2442）今舉行股東會，2023 年營收 25.03 億元，2022年的 5.47 億元，成長 3.6 倍；其中，94.3% 為營建專案收入、5.7% 為租賃及公寓大廈管理收入，每股純益（EPS）1.66 元，也大於前年的 0.55 元；今年配發現金股利 0.11 元、股票股利 0.224 元。
