桃園捷運建設如火如荼展開，沿線土地開發面臨嚴峻挑戰，癥結點在於過低的容積率，嚴重影響開發商投資意願，導致招商頻頻卡關，為打破僵局，桃園市政府捷運工程局舉辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」，廣邀產官學界共商對策。
新北市超過 30 年屋齡的住宅已達 87 萬戶，占全市一半，老屋問題成為都市發展的挑戰之一。然而，市府強調，老舊不代表危險，透過「整建維護」政策，老房子依然能夠延長壽命，讓住戶安心繼續居住，而不必走上耗時費力的重建之路。
五分埔都更案多年波折再度掀起爭議。原實施者「台北遷建」與地主們指控，台北市政府都市更新處（簡稱：更新處）長期護航「山圓建設」，導致整體都更進度嚴重受阻，甚至一度瀕臨破局；如今，創頂建設正式接手，地主 123 人已簽署同意書，盼望能在年底順利動工。不過，市府態度搖擺不定，使得案件仍充滿變數，地方人士呼籲台北市長蔣萬安親自介入，確保五分埔都更案能順利推進。
台灣位於地震帶，房屋耐震問題成為全民焦點，根據國土管理署最新統計，去年全台核定 735 件都市更新及危老重建案，累計已達 5268 件，顯示老舊建物改建速度正在加快。政府更於去年底修法，擴大建築容積獎勵對象，期望讓 921 大地震前的舊屋儘快翻新，而國家住都中心也將公辦都更的防震係數調高，確保新建住宅的耐震標準，提升居住安全。
高雄市近年招商成果斐然，根據市府財政局統計，2024年招商金額達1,021億元，較2022年的708億元大幅成長，創下歷史新高。其中，亞洲新灣區（亞灣已成為企業進駐重點區域，吸引多家科技、金融與建設業者投入發展，進一步推動城市轉型與房市成長。
台灣公辦都更迎來新時代！國家住都中心首次引進「連鎖式都更」概念，借鏡日本東京「大手町」的更新模式，在台北信義區打造「信義兒福連鎖式公辦都更」。歷時 6 年規劃，總投資金額達 190 億元，全案於 2024 年 1 月全數招商成功，與國美、順天、大陸、冠德、遠雄等 5 家建設公司聯手推動。透過「先建後拆、產權交換」的模式，不僅確保兒福中心幼兒園持續運營，也將逐步打造全齡社區與新創產業基地，為台灣都市更新開創新標竿。
