軌道經濟牽動經濟脈絡，台北東西區兩大門戶計畫到 2030 年將提供 49.9 萬坪和 23.7 萬坪的面積，仲量聯行特別將東西區門戶計畫與日本丸之內、品川相比較，以日本發展的成功案例，預估未來東西區門戶計畫發展，將帶動全台北產業的轉移。
「左營高鐵科技之心第三種商業區 A、B 土地」都市更新事業公開評選實施者案，由國揚實業股份有限公司獲選，未來將投資 188 億元，透過高鐵、臺鐵及捷運三鐵共構的 TOD 大眾運輸優勢，打造北高雄新門戶。
高雄市政府公辦都更案再傳出招商捷報，由財政局執行「左營高鐵科技之心公辦都市更新招商案」，經評選結果，由國揚實業股份有限公司獲選為「第三種商業區A、B基地整體開發」最優申請人，未來將透過高鐵、臺鐵及捷運三鐵共構之TOD大眾運輸優勢，打造北高雄新門戶。
台鐵今年元旦起公司化後，1 月營收 25 億元已「順利達標」；春節疏運也祭出佳績，每日平均載客數較去年單日平均值成長15.11％，今年將推四大土地開發招商案，2028 年轉虧為盈的目標有望達成。
欣陸投控（3703）旗下營建工程事業大陸工程，今(1)日宣布以最有利標獲選承包交通部鐵道局「臺鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫CJ17標中壢車站路段鐵路地下化工程」，得標含稅金額為新台幣155.77億元，為大陸工程日後營運成長再添動能。
桃園鐵路地下化預計於 119 年完成，將釋出長達 16 公里的路廊空間，成為桃園最長的綠園道，範圍涵蓋 3 座既有車站、4 座新設車站及周邊土地，將對桃園的交通及城市樣貌產生深遠影響，對此，都發局提出五大旗艦計畫，打造桃園願景藍圖。
