台中市積極推動大眾運輸導向(TOD)開發模式，結合商場、辦公、飯店等多元機能，加上捷運綠線正式通車、藍線即將動工的交通優勢，成功吸引如國泰、第一大國際、台北101等商業財團進駐，特別是百貨業者，積極選擇捷運站周邊插旗，不僅帶動商業機能提升，周邊房市也因交通便利性大幅增加而水漲船高，捷運站沿線房價屢創新高。
看跌比例大增至43%！永慶房屋今(25)日公布消費者民調，顯示連續三季民眾看跌房價比例增加，房價看漲預期已被扭轉，永慶房產集團業務總經理葉凌棋更表示，房價「緩跌」會持續到年底，第一季是量縮僵持盤整，預估都會區約跌7-10%，多殺多有賣壓的重劃區則約10-15%，更直言，「央行政策未鬆綁、大量交屋潮，銀行貸款額度在第四季前都不會鬆。」
中央銀行總裁楊金龍於最新理監事會後表示，儘管房市已出現軟著陸跡象，但不動產貸款集中度依然偏高，將持續執行嚴格控管政策至年底。目前的 37.1% 的不動產貸款集中度「還是太高」，央行將以加強金融檢查取代進一步的信用管制措施，確保各銀行遵守自主管控計劃，絕不「高高舉起，輕輕放下」。
台中市政府「捷運工程局」今年正式成立，成立當時台中市長盧秀燕即預告，今年捷運工程即將6線齊發！其中，捷運綠線、藍線，建商早已佈局，近期議題發酵的捷運橘線，也已出現推案潮。
央行今(20)日決議不升息、不升準，且未再提出新一波信用管制措施！市場可說鬆一大口氣，不過管制仍未鬆綁，市場前景仍未明朗，專家分析，去年9月央行第七波信用管制措施效果顯著，且餘波尚在，全台房市已陷入急凍，此次讓產業有喘息空間，但仍在央行「留校察看」名單中，短期難以指望，今年對相關業者而言，恐怕不容易樂觀。
川普回歸白宮才短短兩個月，全球經濟情勢已被攪得一片混亂。央行今日召開 2025 年第一季理監事會，利率連續第四次按兵不動，也未祭出第八波房市信用管制。高力國際業主代表服務部董事黃舒衛專訪時表示，央行此次決定以加強金融檢查取代第八波信用管制，顯示去年第七波管制已出現成效，未來房市將持續朝「量縮價修」方向發展，買賣雙方角色正在悄然易位。
