2024年雖然年末房市大轉彎，建商推案量同樣創下驚人之作，2025年也持續有大案接力登場，瞄準剛需買方。據市調統計，2024年北台灣住宅推案王，依案量分別為寶佳、元利、興富發、愛山林、茂德、大同、富宇、宜誠、國泰、新濠、國賓大與璟都，總計為4748.3億元，創下史上新高，推案王仍是連霸的寶佳蟬聯，為第七年奪下推案王寶座。
屏東縣政府自2019年起，配合中央政策推出「買厝住屏東，縣府挺起家」房貸優惠專案，攜手全國農業金庫為縣民提供多元購屋支持。歷經多次政策調整與市場景氣變化，專案持續優化，以減輕縣民購屋負擔並提升居住品質。
樓上房客夜間放水、搬家具，聲音高達69分貝，住戶求償12萬元。法官認為聲音未超標，未達影響居住安寧程度，判決駁回。日常生活聲響如何界定？噪音管制標準成關鍵！
建商開工量多寡可視為房市風向球，據內政部資料顯示，2024年全台住宅類開工宅數12.7萬宅，創下近5年以來最低，尤其六都中以新北市下滑62.9%最多。專家認為，歷經多年房市多頭，建商手頭仍有大批餘屋待去化，加上去年央行動作頻頻，因此開發商暫緩開工腳步暫避風頭。
五分埔都更案多年波折再度掀起爭議。原實施者「台北遷建」與地主們指控，台北市政府都市更新處（簡稱：更新處）長期護航「山圓建設」，導致整體都更進度嚴重受阻，甚至一度瀕臨破局；如今，創頂建設正式接手，地主 123 人已簽署同意書，盼望能在年底順利動工。不過，市府態度搖擺不定，使得案件仍充滿變數，地方人士呼籲台北市長蔣萬安親自介入，確保五分埔都更案能順利推進。
新北捷運三鶯線進入最後衝刺階段，將於今年 12 月完成穩定性測試，預計明年初正式通車。新北市長侯友宜日前宣布，三鶯線已進入全面測試階段，未來將與板南線、台鐵及桃園捷運綠線串聯，實現雙北至桃園的捷運一線到底。對於大台北通勤族來說，這條路線的開通不僅提升捷運路網密度，更將帶動沿線房市與商業發展。
