開發策略跟著軌道走的達麗建設（6177）再傳喜訊！繼拿下「高雄市大眾捷運系統岡山路竹延伸線 RK1 站 (西基地) 土地開發案」，再與華友聯（1436）、海悅（2348）合組團隊，今(25)日由高雄市政府捷運工程局宣布，為高雄市大眾捷運系統橘線O10站(西側)及O10站(東側)土地開發案最優申請人，預計興建五棟建物，包含住宅與飯店，預計投資額為253億元。
想要選擇城市中心的傳家宅邸，不是只看建案特色，更要會觀察所在區段的長期優勢，才能找到足以傳家的優質地點。以高雄市為例，在高雄縣市合併升格直轄市過程中，許多高雄縣地點良好的市地重劃區，因為合併後外界目光多以原高雄市為核心，成為最被忽視與低估的優質區段，如今在高雄房市再度展現充沛活力後，再度成為高雄城市發展與房地產市場的重要區段，並且推出足以傳家的頂級優質住宅。
臺北捷運萬大線一期的首列電聯車今（11）日正式抵達台灣，並在揭幕儀式中首次亮相，象徵雙北市府對於公共運輸建設的合作深化。臺北市長蔣萬安與新北市長侯友宜共同出席，兩人以雙北市民需求為出發點，詳述電聯車跨越 1.8 萬公里從巴西運抵台灣的經過及未來的運行藍圖。
台中市捷運綠線沿線18站，雙軌交會的僅「松竹站」、「大慶站」，受惠交通便利性，兩站周邊房市與新興重劃區受注目，其中松竹站鄰近北屯「機捷特區」，從7年前首案「總太織築」1字頭房價，到近期指標案「富宇鉑金大苑」的6字頭房價，推案動能持續，而大慶站鄰近的「13期重劃區」，推案仍在上升期，但6字頭房價已定錨，兩區皆為近期台中房市熱區。
目前僅只有一條捷運綠線的台中市，即將迎來轉型里程碑，台中市政府明年將成立捷運工程局，預告「中捷轉大人」，台中市長盧秀燕日前在議會答詢時亦指出，接下來綠線延伸、藍線、橘線都指日可待，未來30年台中將進入興建高峰期。
臺北市捷運工程局今（12）舉辦環狀線北環段 Y21 站土地開發案的招商說明會，吸引了眾多建商的關注與參與，臺北市捷運局聯合開發處長袁如瑩與仲量聯行董事副總經理鄭佩琦進行詳細說明本次開發案的規劃與預期效益，預計總投資金額達 10.4 億元，總銷售預估 26 億元，為雙北房市帶來了新的熱潮。
