新北捷運環狀線去年在0403花蓮大地震發生鋼箱梁位移，受影響的站點直到去年12月才修復完成並復駛，中華民國結構工程學會出具調查報告指出，為中華工程未按核定施工圖施作導致，中工則多次強調「按圖施作」，不希望走到司法階段，而27日雙北市府即共同委由律師至台北地院遞狀，正式向中工求償19.27億元，對此中工今日回應直言，「政治操作已凌駕專業判斷！」
去年 0403 花蓮強震震垮了許多民眾家園，今年花蓮在震滿一週年之際，傳來令人振奮的消息，其中「花一邨」重建案有望成為 0403 花蓮震災後的第一個成功重建案例，國家住宅及都市更新中心積極協助居民重建，推出「自住民族」的全新模式，與以往政府主導的「一坪換一坪」思維截然不同，讓居民從依賴政府全包式重建，轉變為自主性參與、政府從旁協助的新模式。
國家住宅及都市更新中心（簡稱住都中心）24 日舉行「2025 公辦都市更新招商發布會」，一口氣推出 5 大公辦都更案，估計總投資金額高達 195 億元，不只刷新歷年紀錄，更讓住都中心成立 6 年來的招商引資總額突破 1,093 億元大關。這些位於台北市捷運沿線的黃金地段，連結超過 229 位私有地主參與，創下歷年私地主整合人數新高。
0403 花蓮地震重創當地，至今災後重建工作仍在如火如荼地進行，根據內政部國土管理署指出，目前「0403 花蓮震災重建專案辦公室」整合公私資源，針對危老建物、弱層補強及都市更新等部分推動加快進度，還即時提供租金補貼協助災民安置，重建的規模與力度均達全新階段。截至目前，花蓮縣內已核定 9261 萬元租金補貼，涉及 1183 戶申請，租金補貼仍持續開放至今年 5 月底。
新北捷運環狀線在去年0403花蓮強震受損，使板橋站至中和站之間半年無法營運，雙北共同委託第三方公正單位進行原因分析，認定受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因而求償19.27億元。今(17)日中工召開「0403地震致環狀線災害真相」記者會，針對調查報告提出7大質疑，除了強調絕無未按圖施工，並直言如果沒有經過相關機構審核通過，中華工程絕無法施作，且無法通過台北市捷運局的驗收。
新北市環狀線受 0403 花蓮地震影響，導致板新站至中原站間 9 跨鋼箱梁位移，第三方鑑定結果確認，損害原因是施工廠商中華工程（中工）未按核定施工圖施工，完全銑穿調坡板，導致結構失效。雙北市政府依據報告，決定向中工求償 19.27 億元，態度強硬，強調「一毛錢都不會放過」，中工質疑鑑定報告的公正性，認為政府有「球員兼裁判」的嫌疑，拒絕認錯，雙方對峙持續升溫。
