曾在台中流行消費市場佔領一席之地的中區龍心百貨，一樓以外樓層荒廢多年，4年多來僅一樓部分店面由星巴克進駐苦撐，近期好不容易迎來嶄新租客！由西區勤美商圈發跡的飪室咖哩，將以新品牌「溫久熬老火鍋館」進駐星巴克旁一樓店面，中區餐飲品牌再加1，是否能帶動區域發展，地方十分關注。
台中市市中心素地難尋，東區坐擁百貨商圈、交通建設、綠地藝文優勢，兼具保值與未來增值性，成為高素質客層購屋置產重點區。軌道建設更被視為房市一大利多，台中車站周邊大都更計畫，伴隨今年大台中轉運中心預計完工、捷運藍線預計動工、及捷運橘線送審通過，三大議題有利支撐房價持續上揚，共同帶動周邊地區的繁榮發展，知名建商陸續進駐插旗，區域預售屋最高成交單價已坐五望六。
新北捷運環狀線在去年0403花蓮強震受損，使板橋站至中和站之間半年無法營運，雙北共同委託第三方公正單位進行原因分析，認定受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因而求償19.27億元。今(17)日中工召開「0403地震致環狀線災害真相」記者會，針對調查報告提出7大質疑，除了強調絕無未按圖施工，並直言如果沒有經過相關機構審核通過，中華工程絕無法施作，且無法通過台北市捷運局的驗收。
國宅是政府政策產物，由中央或地方政府擔任開發商，委託營造商建造，在當時時空背景下，以低廉價格銷售，讓民眾擁有自己的住家；至於軍宅則是原為安置眷村榮民，可能從原基地改建，或新基地所建。在歷經閉鎖期後，兩者產品常常被混淆，一般民眾常將軍宅誤認為國宅。
桃園捷運建設如火如荼展開，沿線土地開發面臨嚴峻挑戰，癥結點在於過低的容積率，嚴重影響開發商投資意願，導致招商頻頻卡關，為打破僵局，桃園市政府捷運工程局舉辦「軌道經濟與城市發展國際論壇」，廣邀產官學界共商對策。
新北捷運三鶯線進入最後衝刺階段，將於今年 12 月完成穩定性測試，預計明年初正式通車。新北市長侯友宜日前宣布，三鶯線已進入全面測試階段，未來將與板南線、台鐵及桃園捷運綠線串聯，實現雙北至桃園的捷運一線到底。對於大台北通勤族來說，這條路線的開通不僅提升捷運路網密度，更將帶動沿線房市與商業發展。
