佔地近 8,000 坪，預估開發量體70,000坪、引進約175億元資金的「左營高鐵科技之心公辦都市更新案」，今天在高雄市副市長林欽榮親自說明中，舉行招商記者會，吸引近30家投資廠商出席參與。
高雄捷運小港林園線及黃線傳來捷報，兩標同時順利完成評選。小港林園線RLC01標由「榮工工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商，黃線YC01標則由「馬來西亞商金務大工程股份有限公司/世久營造探勘工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商。
小港是高雄陸海空三者兼具的行政區，有國際機場、有碼頭港口、有捷運跟國道等交通條件，加上有工業區及產業園區支撐的就業人口，更不容小覷，且民生消費機能完備，新街區規劃明確，相較於臨海路段多貨櫃車通行，居住品質更好。
出口連12季衰退，各大預測機構紛紛下調台灣全年經濟成長率，雖然央行連續2季維持利率決策不變，但商用不動產未能延續上一季的熱度，今年第三季大型商用不動產成交金額（單筆3億元以上）為 154 億元，季減率 72% 、年減率 60%，寫下近20季以來的最低單季交易規模，合計前三季總交易金額為859億元，較去年同期衰退26%，相當於減少300億元，今年整年度商用不動產交易將面臨千億元的關卡戰。
高力國際第三季報告指出，商辦市場在2024、2025與2026年新大樓陸續完工，空置率將有可能會落在6.5%，提供企業更多新的選擇，且國內企業將領先外資企業決策快速，預期為商辦市場帶動新一波租金行情；因壽險業者受限於 2.845% 收益率規定，土地交易今年出現僅 1% 的成交量能，反倒提供自用與非傳統機構法人進場的時機點，應把握機會趁勢布局，今年以商辦、廠辦為為最大宗交易，以製造業類為最強力買家。
左營「海富安居」社宅基地面積近3,000坪，位於海富路、海景街、緯六路段，規劃地上14樓、地下2樓，以2～3房及無障礙房型為主，1樓為商業空間，基地配合周邊環境採沿街退縮，且為符合未來淨零趨勢，建築規劃達政府推動之淨零碳排要求，符合建築能效1級以上，作為領頭之用。
